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​發電機維修的主要內容是?

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​發電機維修的主要內容是?

發布日期:2017-09-23 作者:貴陽飛輪​ 點擊:

發電機維修的主要內容是?

貴陽飛輪

1.貴陽飛輪發電機定子的檢修

   (1)檢查定子表麵和導線表麵有無傷痕,導線表麵不得有擦傷、絕緣漆剝落等現象。

   (2)用萬用表檢查定子繞組是否有斷路、短路和搭鐵等故障,對三相定子繞組采用星形連接方式,具體方法是:

   ①短路與斷路的檢查:將萬用表置於歐姆擋,一表筆接三相繞組的中性點,另一表筆分別接三相繞組的首端,阻值一般不大於112Ω,且三相繞組阻值相等;阻值為零,繞組短路;阻值一為斷路。也可用測兩相繞組問電阻的方法檢查。

   ②搭鐵的檢查:將萬用表置於RX10 k或R×1k擋,兩表筆分別接三相繞組的引線和鐵心,其阻值應為一,否則具有搭鐵故障。

   對於定子繞組有短路、斷路和搭鐵故障應視情況進行檢修或更換新件。

   2.發電機轉子的檢修

   (1)滑環的檢查,滑環表麵應光潔無燒損,兩滑環間不得有油汙,可蘸有汽油的布擦拭幹淨;若有輕微燒蝕,應用00號砂布打磨拋光;若失圓應視情況修理或更換;用卡尺檢查滑環直徑,不得小於規定值。

   (2)用萬用表檢杏轉子繞組是否有短路、斷路和搭鐵等故障,

   ①短路與斷路的檢查:將萬用表置於歐姆擋,用兩表筆測量電阻,一般為2.5~5Ω。電阻為零,勵磁繞組短路;電阻為∞,勵磁繞組斷路。

   ②搭鐵的檢查:將萬用表置於R×10 k或R×1k擋,兩表筆分別接爪極和兩滑環中的任意一個,阻值應為∞;否則,為搭鐵故障。

   對於轉子繞組有短路、斷路和搭鐵故障應視情修理或更換新件。

   3.整流器二極管的檢修

   對整流器二極管進行檢查時,應區分正極二極管和負極二極管。與發電機輸出端相連的元件板上的二極管為正極二極管,其引線為二極管的正板,元件板為二極管的負極。與發電機負極相連的元件板上的二極管為負極二極管,元件板為二極管的正極,引出線為二極管的負極。

   (1)正極二極管檢測:將萬用表置於R×1擋,正表筆接二極管的引出線,負表筆接元件板,上向電阻應為8—10Ω,電阻為0或∞。表明二極管損壞。交換表筆再次測量反向電阻應為10kΩ以上,若電阻為0或過小表明二極管損壞。

   (2)負極二極管檢測:將萬用表置於R×1擋,正表筆接元件板(或端蓋),負表筆接各二極管的引線,正向電阻應為8~10Ω,電阻為0或Ω表明二極管損壞。交換表筆再次測量反向電阻應大幹10kΩ,電阻為零或過小表明二極管損壞。

   4.電刷和電刷架的檢修

   (1)電刷表麵不得有油汙,否則應用幹布浸少量汽油擦拭幹淨。

   (2)電刷在刷架中應能自由滑動,電刷架不得有裂紋和破損,彈簧折斷或鏽蝕應更換,彈簧張力應符合規定要求。

   (3)電刷外露長度應符合規定要求,電刷磨損超過新品的1/3,則應更換電刷。


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